Quelle serait la portée d’une loi unilatérale de la France dans la conjecture européenne ? D’une part, les Français pourraient importer des voitures « non bridées » d’ailleurs en Europe. Ainsi, les utilisateurs ne voulant pas d’un tel dispositif pourraient contourner la loi. Il semble de toute façon clair qu’une telle loi n’aurait des effets qu’à long terme : Si l’on installe des limiteurs sur les voitures neuves uniquement, il faudra attendre le renouvellement complet des automobiles en France avant de voir résultats de cette mesure. Une alternative proposée par la ligue contre la violence routière est l’installation obligatoire de ce système lors de la visite du contrôle technique, par exemple. En dehors du prix que les utilisateurs vont devoir payer se pose la question des contrôles qui vont devoir être mis en place pour vérifier le respect de cette mesure.

Même les constructeurs étrangers installés sur le sol français vont devoir se plier à la nouvelle réglementation.